◆ 韓国船による当て逃げの犠牲者・・・

今月１３日（金）午前１時４０分ごろ、北九州市の東海上約８キロの周防灘で福岡。行橋市の小型底引き網漁船「第３国秀丸」に韓国籍の大型貨物船が衝突し、小型漁船は転覆し船長の寺岡具秀さん(61)は別の漁船に救助され、病院に運ばれましたが午前4時すぎ死亡が確認されました。

↓関連記事（10月17日リンク先修正）
http://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/004777.html

このニュースを聞いて竹島問題を思い出す人も多いと思いますが。
俺が思うに、マスコミでの取り上げ方が気になりますね。
というのは、過去にも同じような事故（悪質なので事件といいたいですが）が多発しているにも関わらず、最初の一報だけでスグに報道されなくなるからです。

平成１５年７月２日に「第１８光洋丸」が玄界灘にて操業中にパナマ船籍の貨物船「フン・ア・ジュピター」が衝突し「第１８光洋丸」の乗組員１名が死亡・６名が行方不明（後に死亡と判断）・１１名が重軽傷を負いました。
さらに、その行方不明者を必死で捜索していた日本水産庁の取締船「からしま」が韓国の貨物船に衝突され大破、１６名が海に投げ出されたものの、先の「第１８光洋丸」の行方不明者を捜索中の水産庁の船が近くに居たため、すぐに駆けつけて被害者は出さずにすみました。

ここで強調しておきたいのは、先のパナマ船籍の貨物船も韓国の企業の船であり、「からしま」に当て逃げした船も韓国の船でした。
しかも、両方とも洋上のルールを破って衝突しておきながら、一切の救助活動もしませんでした。
さらに、どちらも謝罪すらしてきていません。
「からしま」の元の名前は「韓島丸」で、日韓友好を願って付けられた名前だったというのは、皮肉を感じざるを得ません。

その後も、俺が知ってるだけでも今回の事故を除いて２件以上の韓国船による当て逃げ事故が起きています。
知らないだけで、もっと多くの事故があるとは思いますが・・・そこは不確かなので断言できませんが。

何故、米軍の潜水艦に衝突されて沈没した「えひめ丸」の事故は繰り返し報道されていたのに、韓国の船による事故は報道されないのか？
これもマスコミによる国民のマインドコントロールだと言えば大げさかもしれませんが、俺はマスコミを全く信用できないと感じています。